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吉利发布全域AI 2.0 千里浩瀚G-ASD全面进化

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网易汽车1月6日报道 在本届CES展上,汽车集团宣布基于其首发的WAM世界行为模型,吉利全域AI技术体系顺利进化到了2.0时代,实现了AI技术在整车各域的跨域融合,让汽车智能首次拥有了持续进化的“世界观”和“判断力”。此外,吉利还携9X、极氪009光辉(典藏版)、M9等新车以及神盾金砖电池、Flyme Auto智能座舱系统等吉利“全域AI”技术体系成果,亮相2026国际消费电子展。

在2025年的CES展上,吉利发布了智能汽车行业首个全域AI技术体系,而今年,吉利发布了具备自我反思与进化能力的世界行为模型——WAM(World Action Model),构建统一的“整车大脑”。

WAM采用了分层设计,上层利用MLLM(多模态模型)进行宏观任务的规划,下层集成动作专家(Action Expert)和世界模型(World Model)进行精细的推演和决策,并引入人类在环(Human-in-the-loop)的价值函数体系(Value Function),实现了从“理解-规划”到“预演-判断-修正”的完整智能闭环,让汽车智能首次拥有持续进化的“世界观”和“判断力”。

基于WAM模型强大的内核,吉利全域AI技术体系顺利进阶到了2.0时代。相较于全域AI 1.0,全域AI 2.0实现“智能体化”和“引擎化”两个根本性的突破。

“智能体化”和“引擎化”使全域AI 2.0完成的架构层面的迭代,成为一套更标准、更平台、更协调的技术架构,将带来更高的含模量、更自主的体验和更协同的产品。吉利也将构建起面向全域,而不仅服务于智驾的世界模型,将使车辆对距离、速度、物体行为、社会常识的理解保持一致,赋予汽车统一的“世界观”和“常识库”。

全域AI 2.0的赋能下,吉利推出的Eva超拟人智能体,将加速进化为具有记忆与推演能力的感知-决策-执行中枢,标志着车载智能体从“功能模块”正式进化为“整车智能中枢”。全面升级的端到端语音大模型、动态记忆技术以及迎来革新的交互界面,将使Eva拥有高情商、具备常识的类人对话能力,完成从“通用AI”到“个人AI”的跨越,“超拟人”的交互“人格”更接近真人。同时,Eva将拥有颠覆性的“超智能”AI自主决策能力,能够理解并执行复杂、模糊的出行需求,自主完成从规划、到执行的完整链条,成为强大的“AI自主出行智能体”,并实现服务标准化。

在全域AI 2.0的布局中,吉利新一代千里浩瀚辅助驾驶系统得到全面升级,以超高含模量、超大数据集、超强硬件平台三大技术特点,构筑起行业领先的“技术护城河”。

在发布会上,吉利公布了千里浩瀚辅助驾驶系统的全新英文品牌名:G-ASD(即Geely Afari Smart Driving),其作为千里浩瀚整体解决方案的英文名及软件版本命名,代表着吉利与千里智驾联合研发的高含模量智能辅助驾驶解决方案,旨在为吉利体系下的用户提供同等级下最优质的体验。千里浩瀚G-ASD采用行业领先的Smart AI Agent架构,完整应用了WAM世界行为模型,是全球范围内“含模量”最高、技术最前沿的辅助驾驶系统之一。千里浩瀚G-ASD拥有的“超大数据集”。不仅拥有吉利旗下累计850万辆车的辅助驾驶和累计百亿智驾历程,行业领先的2500万clips模型数据片段,还具备行业第一的百万车辆事故安全数据。

此外,千里浩瀚G-ASD配备了行业领先的感知硬件。千里浩瀚各层级方案均有同级领先的芯片算力带宽,例如千里浩瀚H7采用Thor芯片及双Orin芯片,现售车型配备激光雷达及多达31颗感知器件;千里浩瀚H9更采用两颗Thor芯片,带来1400TOPS的同级最高算力,标配5颗激光雷达,实现3重360°全维覆盖。

受益于吉利全域AI技术体系,千里浩瀚G-ASD拥有最强工程落地能力,产品能力覆盖L2辅助驾驶、L3自动驾驶、L4无人驾驶,最终实现智慧生命体愿景。目前,千里浩瀚G-ASD首版本已在极氪、多款车型上搭载。在法规允许的条件下,吉利还将于今年推送高速L3和低速L4功能,并实现Robotaxi运营。

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